2019年欧洲捷新能源电动车展 E-SALON

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欧洲捷克新能源电动车展2019年E-SALON 2019

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2019年欧洲捷克新能源电动车展第二届E-SALON 2019

展览时间: 2019年11月14日至17日

地点:捷克共和国布拉格列宁展览中心

持续时间:一年,第二次会议

组织者:ABF& Prima TV

主办单位:东方福泰(北京)国际展览有限公司

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展览介绍

2019年,欧洲捷克新能源电动车展(E-SALON 2019)是捷克电动车领域最大的专业电动车展。它由ABF和Prima TV联合举办。它将于2017年11月14日至17日在布拉格举行。展览中心将举行。它将是第一个展示新能源电动汽车的企业,E-SALON 2019将与布拉格广场和50个广告牌一起开启,导致首都的主要交通。

上届展会E-SALON 2018有近23,000名参观者和174名专业记者在此次活动中获得认可。 80家参展商,总展出面积为17,450平方米。 E-SALON 2018是第一款展示新款电动车的公司,如奥迪e tron和Jaguar e Pace,带有插座的大众卡车,包括首款混合动力汽车:丰田,雷克萨斯和雷克萨斯。该车型,“斯柯达”Citigo iV电动车和Superb iV混合动力车。展会上最受欢迎的明星车型是奥迪e-tron和捷豹e-Pace电动车。

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参观者对超过20辆电动和混合动力汽车的试驾非常感兴趣。此次活动的成功也有来自航空业的参展商参加。展会上展出的ΦNIX电动飞机以及GyroMotion混合动力旋翼机可以像汽车一样在道路上行驶。

E-SALON 2018举办了以智慧城市绿色交通为主题的i-City电子沙龙和专家会议。会议在2号门厅的会议厅举行。主题是布拉格电动汽车之都的电动汽车发展:汽车共享,电动汽车组织,布拉格充电基础设施,大数据处理和电子政府,智慧城市和智能交通。在会议的第二天,主办方准备了一个关于电动汽车的专题讲座。观众不仅对展出的展品感兴趣,还对绿色智能交通,共享数据和城市公共交通的专业讲座感兴趣。

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展品范围:

1.新能源汽车:电动汽车,联动自动驾驶汽车,LEV轻型电动汽车(< 350kg),电动摩托车,电动滑板车,电动自行车,电动玩具车,电动高尔夫球车,电动商用车,连接自动车,电动车,连接自动LKW,电动公交车,连接和自动公共汽车,电动叉车+电动车辆运输和存储,电动车辆恢复,电动救护车,挑战和退休人员的电动车辆,电动和混合船+船,电动飞机,其他车辆,配件,车辆服务,车辆认证,车辆测试

2.能源和基础设施:能源供应商电力,能源供应商氢能源,能源基础设施,能源网络,能源管理,智能电网V2G,电缆+连接器+插头,充电/电站,充电/电站 - 电力,充电/电站 - 太阳能,太阳能车库,充电/电站 - 氢气,充电/电站 - 甲醇,快速充电站,充电系统电感,能量和充电系统,其他

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3,电池和动力总成,电池技术:

,电池系统,锂电池,铅酸电池,镍电池,其他电池,电池管理,电池充电系统,电池测试系统,电容器,超级电容器,阴极,电池,燃料电池技术,燃料电池系统,燃料电池管理,氢箱,加氢,动力总成,通用电机,通用电机,轮毂电机,异步发动机,同步发动机,其他电机,插电式混合动力发动机,串联混合动力发动机,其他混合动力发动机,电缆织机和汽车线,驱动系统,变速箱,制动技术和部件,车轮,发动机认证,发动机测试,其他动力总成部件

4.移动概念:移动概念,汽车共享,生活方式,模块间移动性,旅行,金融,银行,融资,租赁,风险投资,新的销售概念,保险,服务,教育,公共机构,城市,城市,研究机构,大学,咨询,培训,联系,媒体,贸易媒体中的其他服务

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5.信息娱乐和通信:

汽车通信,车对车通信,车对X通信,机对机通信,车辆通信,其他汽车通信,信息娱乐,应用,处理,导航系统,应用,显示器(LED,LCD,其他) ,音响系统,语音/语音识别,汽车视频,汽车互联网,汽车电视,WiFi热点,基于位置的服务(LBS),社交网络,游戏,免提通话,离线和混合导航,网络服务和多媒体,娱乐,信息娱乐,其他,汽车舒适,远程诊断,礼宾服务,充电系统,支付系统(PAYD),公园助理,遥控门锁/解锁,无钥匙步行,汽车舒适,电信基础设施和交通管理,电信基础设施,卫星定位(GPS,伽利略等),连接(4G,LTE等),网络接入设备,路边基础设施,天线,远程信息处理,交通管理系统,交通标志,公园管理系统,停车场和收费系统,基础设施,信息和通信技术,操作系统,编程和工具,云计算,大数据,IT安全,嵌入式系统,共享媒体,移动通信设备,传输系统(GSM,LTE,蓝牙等),ICT,自动驾驶和电子驾驶辅助系统,自动驾驶

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6,自动驾驶:

主动安全系统,被动安全系统,自适应巡航控制(ACC),盲点检测(BSD),横向漂移预警系统(LDW),行人检测,预碰撞预警,防撞系统,预警系统,自主减灾系统,应变计,压力垫,夜视仪,驾驶员辅助系统,驾驶员监控系统,监控系统,车速控制系统(ACC和ISA),驾驶行为分析,生物识别控制系统,驾驶员行为监控,驾驶员监控系统,安全性和机密性服务,紧急呼叫(eCall),路边援助/分组呼叫(bCall),车辆跟踪和跟踪被盗,地理围栏,远程减速和固定,安全和保安服务,电子和传感器,光探测和测距,摄像机,雷达,光探测和测距,超声波传感器,控制系统,电力电子,二极管,晶体管,集成电路,光电子,PCB,测试系统,测试服务冰,电气安全,其他电子产品

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7.城市和移动设计:

HMI,显示器,用户,界面,增强现实,通信设计,平面设计,网页设计,室内轻量化设计,车辆设计,汽车车身设计,框架设计,产品设计,磨损技术,可达性,界面设计,轻量化设计,可持续设计,照明设计,室内轻量化设计,城市设计与建筑,城市规划,交通规划,道路,停车场重新安排,多式联运,城市设计与建筑,设计与Entwicklung工具,添加剂制造(3D打印),模拟,计算机辅助设计(CAx软件),PLM,Bionik,快速原型设计,建模,设计开发工具,其他

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8.材料与工程:

材料,部件和半成品,电池和动力系统材料,阳极材料,垫圈,密封剂,电解质,扩展器质量,箔/薄膜,外壳材料,烤架,添加剂,抑制剂,离子导体,离子聚合物,电缆和电线,催化剂,阴极材料,接触材料,溶剂,浆料,电池连接器,活性层,参比电极,炭黑,管和管,分离器,烧结板,阀门,互连技术,铸造化合物,百叶窗,结块,其他储能材料,金属,陶瓷和玻璃,表面技术,纳米材料和智能材料,复合材料,树脂,添加剂,赋形剂和填料,纤维,长丝和粗纱,织物,复合材料,塑料,纺织品材料,天然材料,自适应材料,工艺,工程,重量设计,工程服务,车辆制造,制造,连接,切割,粘合 - 粘合剂和密封剂技术,焊接,钎焊,热处理和真空技术,表面技术,纳米和微技术,复合技术,适应症,铸造,粉末技术,成型/成型车削/铣削,性能变化,材料技术,材料测试和测量,机械测试,非破坏性测试,光学和显微镜测试,热分析,其他材料测试,车辆部件,组件,安全气囊,声学,内部,关闭,车身,底盘,转向,液压,气动,暂停,机电机,外观显示

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9.维护和备件:

维护,修改,工具,诊断,测试设备,机械修理设备,操作辅助设备,轮胎修理设备,起重设备,加热,空调/通风,商品,清洗和清洁系统,拖车,移动车间设备,启动/点火设备,紧固件,技师设备,车库培训,救援培训,配件,驱动器和电机备件,电池备件,电器备件,电子备件,底盘备件,制动系统备件,轮胎/配件,照明/信号,车身设备,暖通空调设备,室内设备,调谐和调谐组件,驱动设备,配件

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市场介绍:

根据安永会计师事务所和STEM/MARK的联合调查,63%的捷克司机考虑在未来购买电动汽车,因为运营成本和排放量较低。三分之一的人愿意在网上购买汽车,而且大多数人更愿意在授权经销商的网站上购买。七分之一的司机愿意支付共享汽车服务费。

预计捷克公路上的电动汽车将在未来几年内大幅增加,一些专家预测到2030年将有25万辆电动汽车在该国上市。这些汽车的数量将逐步增加。新闻网站iHNed报道,明年,全国最大的汽车制造商斯柯达计划出售约2500辆汽车。

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该国20%的行业与汽车行业有关,捷克经济的健康状况取决于汽车生产。 2016年,每1,000名居民生产了127辆汽车,使该国成为世界第二大汽车生产国(仅次于斯洛伐克)。该国是斯柯达汽车和其他汽车制造商的所在地,如现代,丰田,标致和雪铁龙。世界排名前100位的汽车行业一级供应商中有一半以上在该国运营。正在讨论智能交通问题,这是几个官方计划的核心。该国具有开发电动汽车的巨大潜力

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1.到目前为止,捷克市场上有哪些电动汽车可供选择

2017年,捷克共和国共登记了387辆电动汽车和3,300辆混合动力汽车(包括239辆插电式混合动力汽车)。与去年同期相比,电动汽车销量增长47%,混合动力汽车销量增长175% - 去年仅售出262辆电动汽车1,024件。 2017年,电动和混合动力汽车占捷克共和国新车销量的2.7%。

目前捷克共和国约有1,500辆电动汽车。鉴于该国注册的汽车数量达到560万辆,该公司应该有很好的未来发展机会。

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2017年10月,捷克政府通过了关于捷克共和国汽车行业未来的备忘录4(“备忘录”),涉及电动汽车的支持。本文件(特别是其附件5)和捷克国家清洁流动行动计划(捷克政府于2015年批准6)引入了一系列支持电动汽车使用的措施。虽然这些文件对于普通公众来说不具有法律约束力的文件,但它们将被充分考虑用于预计将在不久的将来采取的具有法律约束力的措施。

根据备忘录,政府计划:分析支持电动汽车销售的方法;分析并可能引入更快的税率折旧率;分析租赁支持,增加电动汽车的使用;有利于城市交通中的电动汽车;销售提供新的补贴;并分析公共和私人充电站的建设方法。

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二,捷克电动汽车政策

1.税收优惠:电动汽车或混合动力汽车免征道路税。通常,只有用于操作汽车和其他车辆的道路才需缴纳道路税。因此,这一措施不会影响消费者。由于道路税通常较低,对公司的影响有限。

2.专用停车位:在布拉格,俄斯特拉发,布尔诺,比尔森等大城市的一些城市,有一些专用的电动停车位,包括充电点(例如,仅包括充电器)电动车停车位。

3.停放电动汽车的优点:电动汽车在布拉格停车政策中享受一些好处(例如停车费较低或允许非居民电动汽车停放在住宅区)

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4.首选(公交车)车道:许多人推测电动车将配备不同颜色的车牌,以便将它们与内燃机车辆区分开来。如果采取这种措施,电动车辆可以在城市交通中获得优惠待遇,例如使用特定车道的可能性。此类法律的计划仍存在争议,因其可能使公共交通复杂化而受到批评

5.补贴:市政当局可能要求国家补贴购买电动汽车,插电式混合动力汽车甚至其他替代燃料汽车(如汽油动力汽车 - CNG或LPG)。根据汽车使用的燃料类型,每辆车的补贴可能高达250,000捷克克朗(10,000欧元)。对于其他车辆,例如公共汽车,它可能会增加到100万捷克克朗(40,000欧元)。环境部正在实施一项支持计划,将为电动汽车分配1亿捷克克朗(400万欧元)

6.支持充电桩:私营实体正在建设充电点,主要是大型电网运营商,如CEZ,E-on或PRE(大型电力公司)。特斯拉等一些汽车制造商正在建立自己的充电点。这种基础设施的建设可以得到基于2014 - 2020运输业务计划的补贴的支持,该计划由交通运输部管理,根据该计划,到2023年可以使用1.3亿捷克克朗(5200万欧元)建设20个站点。至少有10个充电点可以申请补贴,

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三,捷克政府与各部门相关部门之间的职能角色

1.政府:负责部署备忘录和协调政治。预计政府的国家清洁移动行动计划到2025年将拥有1,300个电动汽车充电站,到2030年将拥有250,000辆电动汽车。

2.工业和贸易部,环境部和交通运输部:负责实施政策,管理补贴和为未来发展做好立法变革准备的主要部门。

3.汽车工业协会:其146名成员包括捷克共和国的汽车制造商,如斯柯达汽车,现代,丰田,标致或雪铁龙,汽车零部件制造商以及其他组织,如大学或汽车俱乐部。该协会代表汽车行业作为一个综合部门,在所有适当的地方和各个层面促进捷克共和国和国外的电动汽车。它促进捷克汽车业与外国合作伙伴之间的合作。

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4.地方当局:在采取当地措施方面发挥重要作用,例如停车规则(可能对电动车辆有益)或首选车道。地方当局也可能在建立充电点方面发挥关键作用。

5.电力市场参与者:电力生产商,供应商,最重要的是,在捷克共和国电动汽车发展中发挥重要作用的配电网运营商。

6.充电站运营商:主要是电动市场参与者或汽车制造商自己。

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第四,开拓捷克电动汽车市场的机遇和挑战

价格:电动汽车仍然比燃烧汽车贵;国家补贴应该补偿价格之间的差异;还考虑了税收优惠(例如更快的税收折旧率)。

2.范围有限:电动汽车的范围很短,限制了它们的广泛使用和有限的充电点数量。

3.充电基础设施:需要进一步发展基础设施,特别是在农村或小城市。

4.电网容量:目前,电网将满足支持充电基础设施的需求。从中长期来看,需要进一步投资电网以实现更广泛的电动汽车使用。

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5.财政支持:市政当局和企业家获得补贴;非企业家(自然人)不能获得任何直接补贴(购买电动汽车)。

6.法律框架:没有具体的法规来更快,更容易地建立充电基础设施。

7.推广与推广:对电动汽车缺乏了解和认识,需要开展宣传教育活动,突出电动汽车的可用性和使用方式

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主办单位:东方福泰(北京)国际展览有限公司

地址:北京市海淀区杨房店路18号光耀东方S座604号

电话:010转8899; 188 1008 8701

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